Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

Neste vídeo nós falamos sobre o Novo Chevrolet Tracker 2021, mostrando as diferenças entre as versões. A nova Tracker chega em 6 configurações diferentes, e neste vídeo que fizemos na Chevrolet Luchini na cidade de Jundiaí, mostramos quatro dessas versões que são as versões mais comerciais, confira neste vídeo todos os detalhes do Novo Chevrolet Tracker 2021 em primeiríssima mão.

O novo Chevrolet Tracker 2021 chega ao mercado brasileiro já no modelo 2021 com duas opções de motores, será o motor 1.0 litros, 3 cilindros turbo o mesmo que já conhecemos do Onix e uma nova opção do motor 1.2 litros também 3 cilindros turbo.

A nova Tracker versão PCD vai ser equipada com 6 airbags, programa de estabilidade eletrônica, incluindo o assistente partida em rampa, central multimídia MyLink de 8 polegadas, duas USB no banco traseiro, câmera de ré, volante multifuncional, chave presencial e controle de cruzeiro. Depois da versão PCD, existe a Tracker equipada com motor 1.0 turbo e transmissão manual. Mostramos os detalhes da Tracker com motor 1.2 turbo, porém com menos equipamentos, também mostramos a Tracker na versão LT, porém com motor 1.0 mesmo do Ônix e a versão Premier.

Esse é um vídeo preliminar das versões mais comerciais da Tracker. Teremos um vídeo mais completo pós lançamento do modelo confirmando várias informações e também acrescentando os detalhes que nós não tenhamos mostrado aqui neste vídeo. A nova Chevrolet Tracker que entre outras novidades está maior, traz duas opções de motor e uma série de novas tecnologias que antes estavam indisponíveis na geração anterior da Chevrolet Tracker.

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Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

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Nguồn:https://cualuoichongmuoigiare.vn/

49 Comments

ComprecarTV

March 23, 2020

Preços das versões:
Tracker 1.0 AT PCD: R$ 56.877.70
Tracker 1.0 MT: R$ 82.000
Tracker 1.0 AT LT: R$ 89.900
Tracker 1.2 AT: R$ 90.500
Tracker 1.2 AT LTZ: R$ 99.900
Tracker 1.2 AT Premier: R$ 112.000

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Alexandre

March 23, 2020

Ele Realmente tem apenas 12 meses de garantia?

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Rafael Farias

March 23, 2020

Uns dos pecados da GM: "AR analógico é coisa do passado, ainda mais pra faixa de valores praticado; freio a tambor? Vão explicar, mas não convence. Na pior das hipótese, nas versões LTZ E PREMIER".

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Ana Paula Simões

March 23, 2020

Olá, estou anciosa pra ver o vídeo da Tracker PcD e tudo que vem nela, será que demora esse vídeo??

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Raquel Araujo

March 23, 2020

Parabéns pelo excelente trabalho, super bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻

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Elias Junior

March 23, 2020

Carro grande, com motor de sedan sei não
……….

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Jon

March 23, 2020

O manual deve andar muito bem feito o Onix

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Igor Quirino

March 23, 2020

Pra quem, de fato, quer espaço, SUV's de shopping são as piores opções.

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fabiano cunha

March 23, 2020

Esse veículo dará muito trabalho a concorrência, mas nós brasileiros merecemos carros melhores com preço bom.

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Gustavo Henrique

March 23, 2020

Com esse bom pacote de itens de série, como é dito no vídeo, a versão PCD, muito provavelmente, vai levar a Nova Tracker à liderança. O ruim é que é apenas 1 ano de garantia no PCD, e, se quiser estender a garantia, vai ter que pagar mais uns R$ 3.000, segundo estão comentando.
Eu ainda sou mais a geração antiga com o motor 1.4 Turbo do Cruze, mas, já estou mudando de ideia e começando a gostar bastante dessa nova geração também, principalmente a versão Premier, que está do baralho. O Acelerados fez um vídeo legal com essa Nova Tracker no Haras Tuiuti, se comporta muito bem na pista. Mais uma vez, é a GM mandando bem.
Enquanto isso, quem precisa acordar, é a Ford, que está dormindo em nosso mercado já faz um tempo.

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Ricardo Santos

March 23, 2020

Vou esperar uns 6 meses, senão explodir e não pegar fogo, despacho meu renegade e pego esse vou esperar…🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾…recomendo…

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Hezio Werdan

March 23, 2020

Fico com Leão 3008, mais lindo da categoria.

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Daniel Moraes

March 23, 2020

Não passa de um Onix SUV, inclusive com a mesma simplicidade construtiva e de acabamento. Mas deve vender bem devido aos grandes descontos da GM.

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Breno Ithalo

March 23, 2020

A versão 1.2 turbo é com injeção direta ou indireta?

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Jean Menandi

March 23, 2020

Quantos modelos não precisava disso não 2 modelos tá ótimo tem mais qualidade fazem um monte de modelo mas 3 são porcaria 😠🤬🤦!!!

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Thiago Guilherme Pontes

March 23, 2020

Parabéns pelo trabalho, comprei meu último carro muito por ter visto VC fazer um comparativo entre versões como este vídeo. Meu carro atual é um Onix Plus LT MT, carro que atende bem as necessidades da nossa família e coube bem no nosso orçamento.

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Diego Monteiro

March 23, 2020

A versão Premier 1.2 tem quase os mesmos números de cv/torque do T-Cross 1.0! Tiro no pé da GM não manter o 1.4.

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Fabio Lira

March 23, 2020

Um carro desse tamanho com 116CV é sacanagem. rs

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uber especial

March 23, 2020

Quero ver o modelo pcd

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Marcio Santana

March 23, 2020

Sou de feira de Santana Bahia muito bom parabéns

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Drive4Ü Transfer Executivo

March 23, 2020

É verdade que a tampa do porta malas não abre?

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Geraldo Mocellin

March 23, 2020

Objetividade é tudo!!

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Moabe Santana

March 23, 2020

Brasileiro sendo ROUBADO na maior!

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Hugo Leonardo

March 23, 2020

As rodas da LTZ poderia ser cor grafite

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Rodrigo Mateus Gomes

March 23, 2020

Parei quando ouvi "um motor turbo 1.2". Sair do motor 1.4 do antigo Tracker para esse motorzinho 1.2 é sacanagem!. Cavalinho cansado esse novo Tracker! Vocês se lembram daquele comercial antigo da Nissan, do pônei maldito? Se encaixa bem para esse novo Tracker. Na minha opinião, exceto pelo design externo, é uma grande decepção.

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Allan Has Farah

March 23, 2020

Faltou a ponteira do escapamento igual do cruze que inclusive tem em todas as versões

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BrenoElion Silva

March 23, 2020

Bom dia Jorge, tem como vc fazer o teste do Logan 1.6 2020 suspensão elevada, e câmbio CVT? Com teste de tachões e lombadas?

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Joel

March 23, 2020

Tracker ficou Legal demais

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Marcio Sanvidotti

March 23, 2020

Jorge e o melhor avaliador do youtube e a nova tracker será sucesso vendas , bom produto e custo benefício interessante aos demais concorrentes

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Lucas Braz

March 23, 2020

Rapaz, Que matéria espetacular, feita com excelência, detalhes técnicos e apresentador com boa dicção…amigo, vcs vão longe!!
Parabéns pelo profissionalismo…

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Caroline Flores

March 23, 2020

Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?

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Hill Eng

March 23, 2020

Que aula, hein?? Muito bom! A Premier tá linda demais

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coração central bahia Amaral dos anjos

March 23, 2020

pcd pcd pcd da uma raiva disso pq ñ deixa o menos favorecido comprar no mesmo preço

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Eduardo Souza

March 23, 2020

Bola fora da GM: Não colocar o motor 1.4 turbo em nenhuma das versões; não colocar ar digital na LTZ 🤦🏻‍♂️.
O carro é lindo sim, mas plástico em abundância no interior. Eu espero me encantar com a versão Midnight, quando vier.
Masss a 112.000,00 a Premier, o cliente já começa a olhar pro Compass básico a "apenas" 4.000,00 a mais… 🤔👍

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Nei Vieira

March 23, 2020

Essa frente de Ecosport 2013.

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Luciano Simões

March 23, 2020

Vai ser o mesmo fiasco da versão anterior. Um abraço.

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André Felipe Garcia

March 23, 2020

90 mil e ainda vem com espelhos e maçanetas sem pintura?

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Junior Lira

March 23, 2020

Eu estou achando mais interessante comprar a nova Spin 2020.

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renato silva fagnani

March 23, 2020

Consumo mediano, pobre internamente, nada que chame a atenção e o designer é mediano também…batom e um pouco de acessório! Motor fraco para cinco passageiros e bagagens! Não vale o que pedem!

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Dirceu Goncalves

March 23, 2020

Parabéns pelo vídeo… tenho 1.98 m Entrei em uma tracker e é muito apertada… O acabamento o torque não atrai… Já pedi um t Cross Sense sem arrepender

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Fernando Souza Soares

March 23, 2020

Que bom que existe transmissão manual, mas 1.0 e 1.2, ainda que turbo, num carro desse tamanho e desse preço?! Que merda!!!

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ALAN. Sousa

March 23, 2020

Essa carro merecia um motor mas potente pelo visual q ele tem abraço.

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Silvio Toledo

March 23, 2020

Por esse preço o tiggo 1.5 turbo é muito mais vantajoso.

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Silvio Toledo

March 23, 2020

A gm ta indo para o mesmo caminho da volks 1.0 e 1.3 põe turbo que resolve , será.

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Waston Ribeiro

March 23, 2020

Muito bom! A Premier deveria ter um motor turbo 1.4 do Cruze. De toda forma, parece muito boa!

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André Vanzolin

March 23, 2020

Quero ver o primeiro corajoso para pagar tudo isso e nem ter couro.

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João Antonio Boeira

March 23, 2020

O acabamento desse carro parece sofrível

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Fanlima Souza lima

March 23, 2020

Show de bola a Chevrolet evolui e muito viu vídeo top tem meu like

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Reinaldo Araújo

March 23, 2020

Eh um Ônixão. Mas ficou bonito.

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