Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões
Neste vídeo nós falamos sobre o Novo Chevrolet Tracker 2021, mostrando as diferenças entre as versões. A nova Tracker chega em 6 configurações diferentes, e neste vídeo que fizemos na Chevrolet Luchini na cidade de Jundiaí, mostramos quatro dessas versões que são as versões mais comerciais, confira neste vídeo todos os detalhes do Novo Chevrolet Tracker 2021 em primeiríssima mão.
O novo Chevrolet Tracker 2021 chega ao mercado brasileiro já no modelo 2021 com duas opções de motores, será o motor 1.0 litros, 3 cilindros turbo o mesmo que já conhecemos do Onix e uma nova opção do motor 1.2 litros também 3 cilindros turbo.
A nova Tracker versão PCD vai ser equipada com 6 airbags, programa de estabilidade eletrônica, incluindo o assistente partida em rampa, central multimídia MyLink de 8 polegadas, duas USB no banco traseiro, câmera de ré, volante multifuncional, chave presencial e controle de cruzeiro. Depois da versão PCD, existe a Tracker equipada com motor 1.0 turbo e transmissão manual. Mostramos os detalhes da Tracker com motor 1.2 turbo, porém com menos equipamentos, também mostramos a Tracker na versão LT, porém com motor 1.0 mesmo do Ônix e a versão Premier.
Esse é um vídeo preliminar das versões mais comerciais da Tracker. Teremos um vídeo mais completo pós lançamento do modelo confirmando várias informações e também acrescentando os detalhes que nós não tenhamos mostrado aqui neste vídeo. A nova Chevrolet Tracker que entre outras novidades está maior, traz duas opções de motor e uma série de novas tecnologias que antes estavam indisponíveis na geração anterior da Chevrolet Tracker.
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Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões
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March 23, 2020Preços das versões:
Tracker 1.0 AT PCD: R$ 56.877.70
Tracker 1.0 MT: R$ 82.000
Tracker 1.0 AT LT: R$ 89.900
Tracker 1.2 AT: R$ 90.500
Tracker 1.2 AT LTZ: R$ 99.900
Tracker 1.2 AT Premier: R$ 112.000
Alexandre
March 23, 2020Ele Realmente tem apenas 12 meses de garantia?
Rafael Farias
March 23, 2020Uns dos pecados da GM: "AR analógico é coisa do passado, ainda mais pra faixa de valores praticado; freio a tambor? Vão explicar, mas não convence. Na pior das hipótese, nas versões LTZ E PREMIER".
Ana Paula Simões
March 23, 2020Olá, estou anciosa pra ver o vídeo da Tracker PcD e tudo que vem nela, será que demora esse vídeo??
Raquel Araujo
March 23, 2020Parabéns pelo excelente trabalho, super bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻
Elias Junior
March 23, 2020Carro grande, com motor de sedan sei não
……….
Jon
March 23, 2020O manual deve andar muito bem feito o Onix
Igor Quirino
March 23, 2020Pra quem, de fato, quer espaço, SUV's de shopping são as piores opções.
fabiano cunha
March 23, 2020Esse veículo dará muito trabalho a concorrência, mas nós brasileiros merecemos carros melhores com preço bom.
Gustavo Henrique
March 23, 2020Com esse bom pacote de itens de série, como é dito no vídeo, a versão PCD, muito provavelmente, vai levar a Nova Tracker à liderança. O ruim é que é apenas 1 ano de garantia no PCD, e, se quiser estender a garantia, vai ter que pagar mais uns R$ 3.000, segundo estão comentando.
Eu ainda sou mais a geração antiga com o motor 1.4 Turbo do Cruze, mas, já estou mudando de ideia e começando a gostar bastante dessa nova geração também, principalmente a versão Premier, que está do baralho. O Acelerados fez um vídeo legal com essa Nova Tracker no Haras Tuiuti, se comporta muito bem na pista. Mais uma vez, é a GM mandando bem.
Enquanto isso, quem precisa acordar, é a Ford, que está dormindo em nosso mercado já faz um tempo.
Ricardo Santos
March 23, 2020Vou esperar uns 6 meses, senão explodir e não pegar fogo, despacho meu renegade e pego esse vou esperar…🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾…recomendo…
Hezio Werdan
March 23, 2020Fico com Leão 3008, mais lindo da categoria.
Daniel Moraes
March 23, 2020Não passa de um Onix SUV, inclusive com a mesma simplicidade construtiva e de acabamento. Mas deve vender bem devido aos grandes descontos da GM.
Breno Ithalo
March 23, 2020A versão 1.2 turbo é com injeção direta ou indireta?
Jean Menandi
March 23, 2020Quantos modelos não precisava disso não 2 modelos tá ótimo tem mais qualidade fazem um monte de modelo mas 3 são porcaria 😠🤬🤦!!!
Thiago Guilherme Pontes
March 23, 2020Parabéns pelo trabalho, comprei meu último carro muito por ter visto VC fazer um comparativo entre versões como este vídeo. Meu carro atual é um Onix Plus LT MT, carro que atende bem as necessidades da nossa família e coube bem no nosso orçamento.
Diego Monteiro
March 23, 2020A versão Premier 1.2 tem quase os mesmos números de cv/torque do T-Cross 1.0! Tiro no pé da GM não manter o 1.4.
Fabio Lira
March 23, 2020Um carro desse tamanho com 116CV é sacanagem. rs
uber especial
March 23, 2020Quero ver o modelo pcd
Marcio Santana
March 23, 2020Sou de feira de Santana Bahia muito bom parabéns
Drive4Ü Transfer Executivo
March 23, 2020É verdade que a tampa do porta malas não abre?
Geraldo Mocellin
March 23, 2020Objetividade é tudo!!
Moabe Santana
March 23, 2020Brasileiro sendo ROUBADO na maior!
Hugo Leonardo
March 23, 2020As rodas da LTZ poderia ser cor grafite
Rodrigo Mateus Gomes
March 23, 2020Parei quando ouvi "um motor turbo 1.2". Sair do motor 1.4 do antigo Tracker para esse motorzinho 1.2 é sacanagem!. Cavalinho cansado esse novo Tracker! Vocês se lembram daquele comercial antigo da Nissan, do pônei maldito? Se encaixa bem para esse novo Tracker. Na minha opinião, exceto pelo design externo, é uma grande decepção.
Allan Has Farah
March 23, 2020Faltou a ponteira do escapamento igual do cruze que inclusive tem em todas as versões
BrenoElion Silva
March 23, 2020Bom dia Jorge, tem como vc fazer o teste do Logan 1.6 2020 suspensão elevada, e câmbio CVT? Com teste de tachões e lombadas?
Joel
March 23, 2020Tracker ficou Legal demais
Marcio Sanvidotti
March 23, 2020Jorge e o melhor avaliador do youtube e a nova tracker será sucesso vendas , bom produto e custo benefício interessante aos demais concorrentes
Lucas Braz
March 23, 2020Rapaz, Que matéria espetacular, feita com excelência, detalhes técnicos e apresentador com boa dicção…amigo, vcs vão longe!!
Parabéns pelo profissionalismo…
Caroline Flores
March 23, 2020Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?
Hill Eng
March 23, 2020Que aula, hein?? Muito bom! A Premier tá linda demais
coração central bahia Amaral dos anjos
March 23, 2020pcd pcd pcd da uma raiva disso pq ñ deixa o menos favorecido comprar no mesmo preço
Eduardo Souza
March 23, 2020Bola fora da GM: Não colocar o motor 1.4 turbo em nenhuma das versões; não colocar ar digital na LTZ 🤦🏻♂️.
O carro é lindo sim, mas plástico em abundância no interior. Eu espero me encantar com a versão Midnight, quando vier.
Masss a 112.000,00 a Premier, o cliente já começa a olhar pro Compass básico a "apenas" 4.000,00 a mais… 🤔👍
Nei Vieira
March 23, 2020Essa frente de Ecosport 2013.
Luciano Simões
March 23, 2020Vai ser o mesmo fiasco da versão anterior. Um abraço.
André Felipe Garcia
March 23, 202090 mil e ainda vem com espelhos e maçanetas sem pintura?
Junior Lira
March 23, 2020Eu estou achando mais interessante comprar a nova Spin 2020.
renato silva fagnani
March 23, 2020Consumo mediano, pobre internamente, nada que chame a atenção e o designer é mediano também…batom e um pouco de acessório! Motor fraco para cinco passageiros e bagagens! Não vale o que pedem!
Dirceu Goncalves
March 23, 2020Parabéns pelo vídeo… tenho 1.98 m Entrei em uma tracker e é muito apertada… O acabamento o torque não atrai… Já pedi um t Cross Sense sem arrepender
Fernando Souza Soares
March 23, 2020Que bom que existe transmissão manual, mas 1.0 e 1.2, ainda que turbo, num carro desse tamanho e desse preço?! Que merda!!!
ALAN. Sousa
March 23, 2020Essa carro merecia um motor mas potente pelo visual q ele tem abraço.
Silvio Toledo
March 23, 2020Por esse preço o tiggo 1.5 turbo é muito mais vantajoso.
Silvio Toledo
March 23, 2020A gm ta indo para o mesmo caminho da volks 1.0 e 1.3 põe turbo que resolve , será.
Waston Ribeiro
March 23, 2020Muito bom! A Premier deveria ter um motor turbo 1.4 do Cruze. De toda forma, parece muito boa!
André Vanzolin
March 23, 2020Quero ver o primeiro corajoso para pagar tudo isso e nem ter couro.
João Antonio Boeira
March 23, 2020O acabamento desse carro parece sofrível
Fanlima Souza lima
March 23, 2020Show de bola a Chevrolet evolui e muito viu vídeo top tem meu like
Reinaldo Araújo
March 23, 2020Eh um Ônixão. Mas ficou bonito.